我們國家特別重視已經(jīng)使用到期的瀝青路面回收，因為我們國家本身瀝青路面鋪設(shè)里程比較大，每年都有10%以上的到期瀝青路面需要小修，甚至需要大修，為了讓到期瀝青路面回收后再利用，就會使用到銑刨料破碎篩分設(shè)備。

銑刨料破碎篩分設(shè)備是性能穩(wěn)定，工作效率高，不但可以進(jìn)行翻挖瀝青路面，還可以進(jìn)行破碎，篩分，通過這三個環(huán)節(jié)就能輕松把已經(jīng)到期瀝青路面，通過這幾道工序回收在利用。因為設(shè)備參與比人工進(jìn)行回收瀝青路面工作效率高，按照流程進(jìn)行操作雜質(zhì)也比較少，基本上回收的廢舊瀝青路面可利用率能達(dá)到90%以上。

銑刨料破碎篩分設(shè)備在進(jìn)行瀝青路面回收時，一般都是根據(jù)瀝青路面的厚度，比如瀝青路面的厚度是12公分，在進(jìn)行翻挖時，也會根據(jù)12公分進(jìn)行翻挖，這樣就會減少雜質(zhì)帶入，基本上翻挖以后通過篩分，對于一些顆粒比較大的瀝青廢料，可以再進(jìn)行粉碎篩分，就能達(dá)到鋪設(shè)瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)。

回收以后的瀝青廢料通過粉碎篩分之后就可以摻入到新料當(dāng)中，摻入的量一般在30%左右，之所以摻入30%，是為了保障瀝青路面鋪設(shè)以后承重量比較大，而且能保障使用時間更久。

回收的瀝青路面廢料在摻入新料之后，還需要摻入一部分瀝青，以及新工藝，這樣才能通過攪拌以后保障瀝青路面在鋪設(shè)之前就能粘度比較足，鋪設(shè)以后通過碾壓就能使得瀝青路面密實度比較高，像這樣的瀝青路面施工結(jié)束之后，就能承重量比較大，使用年限和全部用新料鋪設(shè)的瀝青路面幾乎相同。

作為當(dāng)前瀝青路面施工公司，為了能節(jié)約瀝青路面鋪設(shè)成本，就會選擇通過銑刨料破碎篩分這樣的設(shè)備，對已經(jīng)到期的破舊瀝青路面進(jìn)行翻挖，破碎，篩分再加入新料等工序，就能再次使用。這樣就能讓道路鋪設(shè)公司不但可以在鋪設(shè)瀝青路面時降低投資成本，通過回收這些廢舊瀝青路面也能減少環(huán)境污染。